08 September 2014

Autogramme sammeln am Hockenheimring 2014

Posted in Sammlerchannel

von Leon Wrobel

Zu Anfang möchte ich ein paar kurze Zeilen zum allgemeinen sammeln, dieses Jahr geben. Wie jedes Jahr hängt das Sammeln stark von den Erfolgen oder Misserfolgen der einzelnen Fahrer und Teammitglieder ab. Von Jahr zu Jahr wird es leider immer schwieriger überhaupt Autogramme zu erhalten. 

Oftmals stürmen Menschenmassen auf die Fahrer und deren Autos zu. Meist werden dann auch noch unmögliche Wünsche gefordert wie: dreimal unterschiedliche Widmungen, 30 Fotos auf einmal unterzeichnen (Fahrer sitz im Auto) usw. So können Fahrer einfach keine Lust auf das signieren bekommen.

 (Ich hielt mich am Fahrerlagereingang auf.)

Sebastian Vettel: Wurde nur sonntags gesehen als ich grade auf dem Weg zum Eingang war. Er ist und bleibt zwar schwer zu sammeln wegen den vielen Menschen die ihn verfolgen. Hat man ihn aber mal vor sich ist er freundlich und signiert wirklich toll.

Daniel Ricciardo: Fuhr am Sonntag mit einem großen Grinsen vorbei. Er ist im Moment noch sehr freundlich. Man sollte das nächste Jahr abwarten…

Lewis Hamilton: Letztes Jahr am Nürburgring war er bei der Präsentation von Mercedes wirklich toll!!! Er signierte groß und sauber, machte Fotos und lehnte sich sogar gegen die Absperrung um Fans, die weiter hinten standen, etwas zu signieren. Dieses Jahr war er nicht dazu zu bewegen das Fenster runterzulassen. Schade…

Nico Rosberg: Am liebsten würde ich ihn nicht erwähnen. Er ist wohl der mit Abstand eingebildetste Fahrer. Wurde weder am Samstag noch am Sonntag bei der Einfahrt zum Fahrerlager gesichtet. Mir wurde erzählt, dass er wohl so früh an die Strecke kam damit ihn keiner sieht. Er war auch schon letztes Jahr am Nürburgring unmöglich. Er diskutiert lieber mit einem 5 Minuten um am Ende schimpfend ein Autogramm zu kritzeln. Selbst bei der Präsentation 2013 von Mercedes schrieb er schnell und unsauber.

Fernando Alonso: Ein weiterer Kandidat wie Rosberg. Saß am Samstag hinten in seinem Ferrari FF. In der hinteren Reihe kann man kein Fenster öffnen, das heißt selbst wenn er angehalten worden wäre hätte er nichts signieren können. Er ist in den letzten Jahren immer schwerer zu sammeln geworden. Sonntags ist er auch durchgefahren.

Kimi Räikkönen: Kimi hat seinen ganz eigenen Regeln. Hat er keine Lust schreibt er auch nichts. Leider hatte er weder samstags noch sonntags Lust. Aber es ist OK. Kimi ist und war schon immer eine Rarität.

Romain Grosjean: Eine wunderbare Zufallsbegegnung am Samstag. Auf dem Weg zur Strecke stand er plötzlich neben mir an der Ampel. Auch wenn er erst von seinem Physiotherapeut überredet werden musste, das Fenster runterzulassen, war er sehr freundlich. Signierte groß, sauber und mit seiner VOLLSIGNATUR!!! Sonntags stürzten sich so viele Menschen auf ihn, sodass ich es gar nicht mehr versuchte.

Pastor Maldonado: Ich kann bei ihm leider keine objektive Meinung schreiben. Sowohl am Samstag als auch am Sonntag war ich der einzige der ein Autogramm erhielt. Er wirkte dabei aber sehr hektisch und so sahen auch die Resultate aus.

Jenson Button: Wurde leider nicht angetroffen.

Kevin Magnussen: Kevin war sehr cool und signierte bereitwillig. Das größere Problem waren hier aber wieder die Menschenmassen. Wenn sich 10 Personen versuchen an eine Scheibe zu drücken, bekommt weder ein Sammler noch der Fahrer wirkliche Lust.

Nico Hülkenberg: UNGLAUBLICH!!! Er ist jedes Jahr wirklich genial zu sammeln. Als er Samstagabends aus dem Fahrerlager fuhr, stürmten Massen auf sein Auto zu. Ein Rosberg oder Alonso hätten versucht wegzukommen. Er parkte sein Auto in einer Abzweigung, stieg aus und signierte, machte Fotos bis wirklich jeder Fan etwas hatte. Auch für die nächsten Jahre sollte man ihn aufsuchen. Ein Vorzeigepilot.

Sergio Perez:  Wurde nicht angetroffen. Soll laut Sammlern aber wohl viel besser zu sammeln gewesen sein als noch bei McLaren. Er signiert jetzt mit Checo P.

Adrian Sutil: Samstags gab er am Eingang insgesamt 3 Autogramme. Am Sonntag fuhr er an den Eingang und wurde aufgehalten, da die Autos vor ihm kontrolliert wurden. Als ich zu ihm ging zeigte ich ihm, dass ich nur ein einziges Autogramm möchte. Er guckte mich kurz an und wartete bis es weiter ging. Er hatte fast 2 Minuten Zeit mir etwas zu signieren. Enttäuschend…

Esteban Gutiérrez: Wurde leider nicht angetroffen. Soll aber freundlich gewesen sein und viel signiert haben.

Jean-Éric Vergne: Wurde nicht angetroffen. Laut Sammlern hat er aber nur morgens signiert.

Daniil Kvyat: Wurde am Samstag leider erst im letzten Moment erkannt. So waren keine Autogramme möglich.

Felipe Massa: Hielt weder Samstags noch Sonntags an. Man konnte es aber auch irgendwie verstehen, immerhin hatte er Frau und Kind dabei.

Valtteri Bottas: Wie 2013 war er nett und freundlich und signierte viel. Es wird sich aber sicher ändern, sobald viele Teams um ihn buhlen.

Jules Bianchi: Hat sich sonntags ein T-Shirt vor den Kopf gehalten, damit man ihn nicht erkennt. Leider war dieses Manöver unnötig und schlecht gemacht. Es gibt nur einen Marussia Piloten mit dunklen Haaren.

Max Chilton: Samstags als auch sonntags kam er zur Strecke und hielt an! Jedoch stürzten auch bei ihm mehr als 20 Menschen an sein Fenster und es war unmöglich an ihn zu kommen.

Kobayashi: Wurde nicht angetroffen. Hat aber wohl laut Aussagen einiger Sammler nicht angehalten.

Ericsson: Kam am Sonntag als einer der letzten Piloten. Leider waren es auch hier einfach zu viele Gelegenheitssammler.

Weitere Begegnungen: Neben dem RTL-Team (Heiko Wasser, Christian Danner und Florian König) wurden auch Monisha Kaltenborn, David Coulthard und Marco Mattiacci gesehen. Es ist wirklich toll zu sehen wie freundlich und nett Frau Kaltenborn ist auch wenn es dem Team gerade nicht gut geht.

Fazit:

Es ist wirklich schade wie sich das Sammeln von Jahr zu Jahr entwickelt. An sich ist es OK das es immer mehr Hobbysammler gibt. Aber neben den Hobbysammlern rennen auch immer mehr Leute auf die Fahrer zu, wenn sie diese per Zufall sehen. Ein kleines Beispiel: Sonntags fährt Ericsson zum Fahrerlager. Das Auto vor ihm wird kontrolliert und es dauert eine kurze Zeit bis es weitergeht. 10 Hobbysammler laufen zu ihm, er macht das Fenster runter und fängt an zu signieren. Plötzlich sieht eine Gruppe von Personen dies auf der anderen Straßenseite. Sofort stürmen 30 Leute auf sein Auto zu drücken sich gegenseitig weg, oder versuchen ein „Selfie“ mit dem Fahrer zu machen, wobei 5 Personen vor dem Fenster stehen. So bekommt keiner wirklich große Lust…

Wenn man an den Eingängen sammelt, braucht man eine gewisse Hartnäckigkeit. Man sollte versuchen Handzeichen zu geben oder vorsichtig an die Scheibe klopfen. Ist ein Fahrer dann schon so freundlich und hält an sollte man seine „Hartnäckigkeit“ einstellen, freundlich sein, denn Fahrer signieren lassen und sich bedanken. Lautes brüllen des Namens interessiert den Piloten nicht, wenn er nicht auf das Klopfen oder die Handzeichen reagiert hat. Der Pilot weiß seinen Namen schon selber… Außerdem lockt dieses Rufen Gelegenheitssammler an und am Ende bekommt man vielleicht selber kein Autogramm mehr. Was Fotos oder „Selfies“ angeht gibt es nur eins zu sagen. Der Pilot lässt sich beim signieren fotografieren aber er wird keine „Selfies“ in der Eile machen. Wie oben schon erwähnt werden die „Wünsche“ immer waghalsiger. Vor allem die Top-Piloten sollten wenn sie anhalten vorsichtig gesammelt werden, sonst verlieren sie schnell die Lust und fahren weg.

Was man aber auch sagen muss ist das die meisten Piloten einfach schon generell keine Lust haben sich mit ihren Fans auseinanderzusetzen. Beispiele sind in meinem Fall Rosberg oder Sutil. Ich finde ein Fahrer der seinen Heimrennen hat sollte den Fans etwas geben worüber sie sich freuen. Immerhin finanzieren die Fans auch ihre Gehälter, doch das Vergessen einige.  Alles in allem ist das Sammeln vor den Eingängen aber hundertmal Angenehmer als bei den unorganisierten Autogrammstunden…

Bericht von: Leon Wrobel